いつも通り、ATD1第4弾生産分のすべての予約注文を自身で品質チェックし、梱包・発送し終え、6時間の運転をして帰宅したところです。正直に言えば、移動中に数時間ほど海辺に立ち寄りました。ミラノには海がないので、せっかくの機会を逃す手はないと思ったのですが、これもまたリフレッシュの時間です。世界的なパンデミックの最中、私たちは3つの小さなアクセサリー（計7サイズ）と、Carryologyでレビューされた素晴らしいトートバッグをリリースし、これまでで最大規模となるATD1バックパックの生産を開始しました。当初はクレイジーに思え、プロセス中もクレイジーだと感じていましたが、終わってみれば本当にクレイジーなことでした。
他の生産分と同様、今がひと息ついて、今後の進むべき方向を考えるのに最適なタイミングです。
前回の発送分の一部
まず最初に、今後これほど多くの製品を同時にリリースすることは控えます。原材料の注文やアクセサリーの在庫を最適化し、ロックダウン中の時間を使ってより多くの製品に取り組むという今回の特別な状況下では理にかなっていましたが、今後は年に最低2回、一度に1〜2種類のバッグをリリースする形式にします。
製造パートナー施設の周辺エリア
もうひとつ重要な考慮事項は、ATD1バックパックの価格設定です。このプロジェクトを開始した当初、私はひとつのパラドックスに陥っていました。大量の原材料、レーザーカットされた生地、細部へのほぼ執念に近いこだわりを込めて構築されたプレミアムな製品に対して、多くの人が納得する価格を設定したいという思いと、未知の企業からリリースされる製品として、旅行中に悪目立ちせず、一般の人から高価な荷物として認識されないようにしたいという思いが交差していたのです。このバックパックは決して安価なものではなく、産業的・商業的な観点から見れば、当初からより高い価格設定にすべきでした。しかし、この製品の価値を皆さんに理解してもらえるか、あるいは生まれたばかりのこの企業に対して十分な信頼を築けるかどうかがわからず、正直に言えば私は恐れていたのです。
現在、カスタマーサービスへの肯定的な評価や個人的に交流のある多くのリピーターの皆様、バッグの返品がほぼゼロであるという事実、少なくとも2つ分のバッグのニーズを無理なくカバーできる製品性能、そしてWeb上で販売される中古のATD1の数が極めて少ないことが、お客様がこの買い物を正解だと感じている証拠です。この状況を踏まえ、公式に発表します。今回が、現行価格で販売される最後のATD1バックパックとなります。次回の生産分からは、少なくとも30%の価格改定（値上げ）を行います。その開発経緯、選りすぐりの素材、製造プロセスを考えれば、このバックパックは価格に見合う価値があると確信しています。
継続的な改善
最後に、ATD2について。この旅の始まりからずっと、より短い旅行や小柄な体型、あるいはより軽い荷物を好むお客様から、ATD1バックパックの小型版を求める声をいただいていました。ATD2は現在初期試作段階ですが、これからは開発に注力し、2022年第1四半期末までには、いくつかの小さなアクセサリーとともにリリースできると確信しています。そして、もちろん（少なくとも）ラミネート加工版も登場します。
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